北京市还正在研究燃料电池汽车的补助政策在车辆购置方面给予补贴等

，据上海证券报，目前国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群评审工作已完成，由郑州市牵头的河南城市群以及由河北张家口牵头的河北城市群近期获批。

报道指出，河南河北示范城市群仍可以赶上 2022 年度首年示范期，目前全国3+2燃料电池汽车示范格局已经形成。衣宝廉指出，目前，仍然存在燃料电池发动机造价较高，加氢站较少，建设费用高等问题。

本站了解到，去年 8 月，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委联合批准为首批示范城市群。衣宝廉举例称，建设一个加氢站费用高达1200万元到1500万元，而加氢费用每公斤高达60元到70元。

据介绍，大兴区联合海淀，昌平等六个区，以及天津滨海新区，河北省保定市，唐山市，山东省滨州市，淄博市等共 12 个城市 组成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群。

示范城市群可聚焦优势企业，探索经济可行的整车示范推广模式，逐步形成规模效应，促进氢燃料汽车产业链企业做优做强。因此首先要实现燃料电池关键材料和部件国产化，降低燃料电池车的成本，降低加氢站建设费用，完善相关产业链。。

北京市还将对规模以上的加氢站给予一次性定额补贴，每千克氢气的运营补贴等同时，北京市还正在研究燃料电池汽车的补助政策，在车辆购置方面给予补贴等

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