科尔维特C8中期改款：内饰升级，细节优化

科尔维特C8中期改款：内饰升级，细节优化

近日，雪佛兰官方发布了一组新款科尔维特 C8 的内饰官图。作为中期改款车型，新款科尔维特 C8 在内饰方面有不少优化，预计将于 2025 年内首发亮相。

在内饰布局上，新车做出了显著调整，取消了中控区域的纵向按键设计，并将这些按键移至中控屏幕下方，原本的造型被保留下来，巧妙地转化为乘客扶手，既实用又美观。车内采用了 12.7 英寸中控屏、14.0 英寸液晶仪表以及 6.6 英寸副驾屏的组合。其中，副驾屏可显示油耗数据、牵引系统 PTM 等信息，全系标配 Apple CarPlay 和 Android Auto，且屏幕布局支持深度自定义，能满足不同驾驶者的个性化需求。同时，车内大量运用碳纤维饰板，为内饰增添了运动与豪华质感，在 ZR1 车型上该配置为标配，其他车型则需选配。此外，新车还对杯架位置进行优化，设计了新的中央扶手，将换挡杆与驾驶模式选择旋钮对齐，为无线充电板腾出了空间，还新增了黑红双色非对称内饰配色，支持选装异色座椅。

外观方面，硬顶版车型配备了变色玻璃天幕，可调节透光度，为驾乘者带来更舒适的体验。E-Ray 车型标配车身同色侧裙，凸显运动气质;E-Ray 和 Z06 车型可选蓝色刹车卡钳，此外还新增了红黑双色非对称条纹，以及金属绿、刀锋金属银两种车漆，进一步丰富了消费者的个性化选择。

动力性能上，性能牵引管理系统新增 PTM Pro 模式，该模式下将关闭所有电子辅助系统(仅保留 ABS 防抱死系统，E-Ray 车型保留前轴控制)，让驾驶者能纯粹地感受车辆操控性能，且全系车型(包括拥有 1064 马力的 ZR1)均可启用此模式。此外，ZR1 ZTK 性能套件搭载了前 10 活塞和后 6 活塞卡钳以及碳陶瓷刹车盘，大幅提升制动性能 。

新款科尔维特 C8 在多个方面的升级优化，无疑将为消费者带来更优质的驾乘体验，值得期待。

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