奶爸车不能只看广告,起亚EV5比理想更适合带娃?
到底什么是奶爸车?其实并没有一个标准答案。难道宣传自己是就是?难道有冰箱彩电沙发就是?不可否认,理想汽车凭借“奶爸车”这个标签出圈了。但这并不意味着它就是奶爸车的唯一选择!可以作为奶爸车平替车型有很多,而起亚EV5可以用理想一半的价格,实现奶爸车的所有功能,不信你比比就知道了!
没有里程焦虑,这是理想汽车在新能源市场的杀手锏。但殊不知,可以加油的新能源车只是过渡方案,长续航的纯电动汽车才是彻底告别加油与保养,更适合居家生活奶爸们的最终选择。别忘了中国可是基建大国,充电桩的普及速度远超想象!
图注:理想L6
起亚EV5720长续航版拥有88.1kwh电池,CLTC续航里程达720km,带家人长途旅行也不在话下。快充时间也仅需27分钟。再加上5级可调的动能回收,全系标配热泵空调和第二代智能电池温控管理系统,大大提升了能耗效率,让你彻底告别里程焦虑和充电焦虑。
图注:起亚EV5
难道这不比纯电续航只有200公里左右,再跑长途就得加油的理想汽车好很多吗?所以在纯电续航和使用成本上,起亚EV5都是更理想的奶爸车。
图注:理想L6
可能你会说,理想的真正精髓是冰箱彩电沙发!起亚EV5都有吗?你别说,还真有,而且还更好呢!作为奶爸车,理想将座椅打造的无比舒适,功能多、空间大、安全环保。而在这些方面,EV5也不落下风。加热、通风、按摩、零重力座椅,EV5也都有。而且EV5不仅座椅是环保材料打造的,整个内饰还使用了多达10种环保材料。
图注:起亚EV5
EV5还在座椅上大胆创新!将前排座椅连接起来,厂家称之为“浪漫座椅”。它取消了传统座椅前排的隔阂,拓展了使用边界。从实际效果来看,最大作用是让副驾的横向空间变多了一些,人能坐得更加舒展。后排座椅还支持33°空调,前后排都很舒服。
图注:起亚EV5
前排座椅中间加入了安全气囊,避免了前排乘客在交通事故时发生二次碰撞。可以说在座椅上花的心思,EV5一点儿也不比理想少。
图注:起亚EV5
起亚EV5在后排也搭载了4L的冰箱,保温制冷都没有问题,跟理想汽车也没有区别,降低了需要冰箱用户的购买门槛!
图注:起亚EV5
所以冰箱、彩电、大沙发并非是理想汽车专属,价格只有其一半的起亚EV5同样具备。看到这里,你是不是也觉得EV5同样具备了奶爸车的实力,而理想的高科技,有点儿价格虚高?
图注:理想L6
其实作为家庭用车,还有一个重要的指标就是空间。作为奶爸车的理想在空间上的表现就非常不错,车内空间非常大,但问题在于空间利用率比较低,没有前备厢,后排放倒也无法纯平。空间利用率比较一般。
图注:起亚EV5
而作为E-GMP纯电平台的起亚EV5,在空间拓展性上比理想好的多!前备厢容积达到67升,前后储物空间区分之后,你可以把钓的鱼、怕光的物品、昂贵的物品,单独放在前备厢保管。
图注:起亚EV5
而且EV5后备厢还配备了可折叠桌板,这也是目前市面上唯一采用类似设计的车型。它让后备厢除了可以装东西之外,也可以作为学习桌,甚至可以作为餐桌使用,使用场景再次得到拓展。
后排座椅放倒之后,EV5是真正的纯平空间,长度也超过了2米,满足2个成年人在车内平躺休息的需求。
图注:起亚EV5
与理想一样,起亚EV5也是有外放电功能的,最大支持3.3kW外放电,满足户外生活用电的需求。
这么来看,起亚EV5无论从哪个方面讲,都是更好的家庭奶爸用车,平替理想完全可以。可能用户还有最后一个疑问,理想在中国作为新势力公司风头正盛,理想的价格高,买理想更有面子,而起亚在这方面不如理想。不得不承认,理想的价格更高,但“好就是贵,贵就是好”已经成为行业笑话,用户被割的韭菜还少吗?
但如果换个角度想,用全球视野看问题,情况又为之一变。新势力公司体量小、规模小、全球化程度低,抗风险能力弱。而现代起亚集团是全球第三大车企,起亚有80年造车经验,且国产的EV5还出口澳大利亚、沙特等国,满足全球安全标准和环保品质,海外市场售价约合人民币30多万,是全球认可的高价值汽车。所以如果你能“睁眼看世界”不把眼光局限在中国的话,新势力在全球车企面前,还是小学生。
总结:是不是奶爸车,用户说了算!
汽车是被用户定义的,而不是被厂商定义的。因此是不是奶爸车,不是理想说了算,而是用户说了算。前面提到的诸多产品卖点,家用可以,工作也可以。只是理想率先包装上了“奶爸”的外衣,而如果仅从家用的角度看,EV5完全可以成为理想的“最平替”,成为更合格、更具性价比的奶爸车。
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