智己L6开启预订，23万起配百万级灵蜥数字底盘

任何一家车企掌门人应该都非常羡慕雷总的流量，开一场2小时的新车发布会直接带小米SU7冲上几个热搜。有人问小米的核心科技是什么，网友回答:那必须得是雷总。

当然这都是开玩笑了，但如果大家真的好奇，我们的国产电车技术现在究竟发展成啥样了，最近智己L6的新车发布会绝对值得一看。

4月8日智己L6正式亮相，公布了预售价为23-33万，重点是不玩冰箱彩电大沙发那一套，而是直接掏出两大前沿黑科技:行业首创的灵蜥数字底盘和准900V超快充固态电池。

灵蜥数字底盘其实大家可以可以把它理解成一个智能控制中枢。在以往，底盘域的软硬件基本都是各自为战，能发挥的作用有限，灵蜥数字底盘通过一套算法调动智己L6配备的这些CDC、闭式空悬、四轮转向系统等硬件，来实现整车六自由度的精准控制。

啥意思？举几个例子，就拿我们平时经常遇到的侧方停车位来说，前后都有空位的话，随便你揉多少下，只要能停进去就行。但遇到前后都有车的情况下，不管是入库还是出库，真的是要大汗淋漓了。智己L6在灵蜥数字底盘加持下实现了蟹行这种高难度动作，可以更加轻松地出库、入库，侧方位停车直接拿下，没个十年驾龄都不敢这么自信。

还有北方冬季冰雪路面，肯定会有打滑溜车的安全隐患，尤其是在雪坡上更是如此。智己L6利用全域集成有效提高了抓地力，在雪坡上也能稳稳刹停，安全感也稳了。而且像是大角度过弯的场景，智己L6的四轮空簧和CDC也能主动介入，抑制车身侧倾、减少眩晕感，舒适性更出色。可以说，灵蜥数字底盘的优势就在于让操控更灵活、更安全、也更有快感。

再来说固态电池，智己L6配备的是上汽自研的光年固态电池，纯电续航直接干到了1000km+，这个距离相当于从北京到南京，难以想象是纯电车型可以实现的。而且它的充电速度也相当快，峰值充电功率可以达到400kW，12分钟就可以补能400km，开电车环游中国都不是梦，关键用车成本还贼低。

目前固态电池也是公认的技术发展方向，稳定性、可靠性、安全性都比小米SU7等车型用的磷酸铁锂好得多，当然成本也是更高的。所以现在再回过头来看智己L6的预售价，不仅给了百万级的底盘软硬件、领先的光年固态电池，还具备2秒级加速、全系无图NOA、全域数字视野补盲等等，性能、智能、操控、安全都是第一梯队级的水准，这个价格妥妥的入股不亏！

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