综合1500km续航的风神L7,除了长续航还有什么?

来源:易车网
发布时间:2024-09-03 20:39   阅读量:14755   

近年来,汽车行业发生了巨大变化。互联网公司的入局给整个行业带来了新玩法,在泼天的流量面前,汽车企业以往固有优势与经营模式遭遇挑战。与之对应的是,车市的冰火两重天,价格战此起彼伏。

行业继续内卷,什么是真正驱动行业进步的力量?坚持技术引领,刚发布最新研发的马赫电混PHREV技术的东风集团,为行业打了个样。

据了解,东风马赫电混PHREV有行业首创的融合构型、行业最高热效率混动专用发动机、行业领先的 i-Control 智慧电控系统、行业最安全耐用的电池四大核心优势。利用这四大优势,马赫电混PHREV将世界混动带入全新一代。

近日,“E车汇”也试驾了搭载该技术的首款车型——东风风神L7,来近距离感受这款搭载了先进技术的车型,在性能、舒适度、安全性等方面的表现。

10秒内执行8个指令

整体来看,风神L7线条简约大气,飞翼前脸配合贯穿式日间行车灯营造出不错的科技感。尾部设计同样简洁,带动态转向指示的贯穿式尾灯与前脸设计相呼应,不仅拉宽了尾部的整体视觉效果,还抬高了车尾的视觉中心,营造出一种向前俯冲的气势。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm,轴距2775mm,给车内留到了最够的空间,同时由3段T型靠背、2段式坐垫,以及一体式运动头枕组成的人体工学运动座椅,能带给车内乘客久坐不累的舒适体验。

风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏,简约轻盈“仪表”+智能好用“中控”,强大硬件打造极致交互。

“你好风神L7,打开天窗,关闭天窗。打开车窗,关闭车窗。”在话音刚落的那一刻,天窗、车窗开始关闭,语音响应速度小于300ms,能在10秒内执行8个指令。

而且经过测试,风神L7支持主驾、副驾两个音道识别,能根据不同位置执行响应指令。比如坐在副驾的乘客说关闭车窗,即关闭副驾车窗,响应速度吊打市场一众主流车型。

长续航低能耗且动力强

当然,作为定位“长长长续航智混SUV”的一款新车,风神L7最大的亮点就是续航。据悉,风神L7电池容量30.2kWh,纯电续航为205km,几乎是吉利银河L7、比亚迪宋Pro Dm-i等同级车型的两倍,综合续航达到1500km,可以从北京直接开到长沙。而且充电速度也很快,30%-80%仅需26min。

此外,风神L7还搭载了行业第一也是唯一的最高45.18%热效率的混动专用发动机,其综合功率为265KW,最大扭矩达615N·m,零百加速6秒级。配合利用功率分流实现串并联换挡的混动架构,让风神L7在拥有强劲动力的同时,实现了驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联/增程驱动、发动机支驱、并联驱动、功率分流7种管理模式,可增程可插混可纯电。

在此次全程35km,耗时40分钟的试驾中,我们经过了城市铺装、国道、高速等路段,能明显感受到无论是从静止起步、低速跟车、并线超车还是高速行驶,动力都非常平顺,即便加减速也始终保持动力的平稳输出,实现0顿挫变速换挡,乘坐不晕车,而且全程感受不到发动机的介入。

最重要的是,如此强劲的动力,却仅有3.8L/100km的馈电油耗以及0.56L/100km(WLTC)综合油耗。之所以能做到这么低的能耗,除了得益于混动系统,还得益于风神L7搭载的 i-Control 智慧电控系统。

这套系统能进行AI预测式能量管理,通过对路况的识别精准控能,自动实施最优控制策略,进行纯电、增程、混动三种模式智能切换,真正实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成。同时,还能识别驾驶习惯,将驾驶习惯量化,越开越好开。

综合以上特点,风神L7无疑是一款值得期待的车型。相信在上市之后,它将以其出色的性价比和口碑,赢得消费者的青睐,成为国内混动市场的引领者。如今,风神L7已经蓄势待发,让我们共同期待它在市场上的表现吧!

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