20款车载空气净化器比较试验大家关心的指标如何

20款车载空气净化器比较试验 大家关心的指标如何。

雾霾天气，气候污染，新车异味，车内小空间交叉感染等问题日益受到大家的关注为爱车选购一款车载空气净化器成为越来越多车主的选择日前，记者从上海市消保委获悉，其联合苏浙皖三省消保委对车载空气净化器开展了比较试验

测试人员购买了20件宣称具备除菌，净化颗粒物，净化甲醛，净化TVOC等性能的车载空气净化器产品，涉及PHILIPS，Haier，BOSCH，智米，TCL等品牌，价格从45.8元至990元不等。

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总体来看:安全性方面，20件样品的有害物质释放均符合相关标准要求，净化性能方面，由于材料，技术等方面的不同，不同样品在颗粒物，甲醛，TVOC净化性能及除菌性能等方面存在差异，宣称方面，试验反映出部分样品关键性能参数不标，虚标等情况。重点来看以下测试:

除菌性能测试

这类产品的除菌表现如何。消保委对15件宣传具有除菌性能的产品进行测试后发现:

2件样品性能显著，1小时除菌率达到99%，1件样品的1小时除菌率在80%—90%，12件样品的1小时除菌率小于75%，其中有10件样品的1小时除菌率小于50%。测试人员购买了20件宣称具备除菌，净化颗粒物，净化甲醛，净化TVOC等性能的车载空气净化器产品，涉及PHILIPS，Haier，BOSCH，智米，TCL等品牌，价格从48元至990元不等。

安全性测试

有害物质释放均符合相关标准要求

市场上宣称除菌杀菌功能的产品多采用臭氧发生，高压静电，离子发生和紫外线辐照原理，过程中会伴伴随着臭氧等有害物质的释放。。

产品在使用过程中是否存在安全风险。

消保委对产品运行过程中臭氧，紫外线，TVOC，PM10等有害物质的释放情况进行了测试，发现20件样品的有害物质释放均符合相关标准要求。

但是，臭氧风险需要引起注意，臭氧浓度不够根本达不到除菌效果！

经过测试，有2件宣称臭氧净化除菌的样品实际臭氧浓度小于0.01mg/m，除菌能力极弱

是不是臭氧浓度越高就越好。

臭氧具有强氧化性，对人体有一定的刺激性，长时间接触还有致癌风险车载空气净化器释放的臭氧浓度过高会危害人体健康安全，消费者在使用时，需要特别注意臭氧释放浓度以及产品安全使用提示等，按照说明正确使用

上海市消保委发布车载空气净化器消费提示:

选购篇

1．查看标识包装上的标识，如产品名称，规格型号，执行标准，企业名称，生产日期等应当齐全注意查看宣称的性能是否有指标参数的支撑，如宣称除醛除菌却没给出任何指标参数的，建议谨慎购买若有需要，可要求厂家提供检验检测报告以深入查验

2．衡量成本使用滤网净化的车载空气净化器，滤网一般需要定期更换，以维持其高效的净化速率，选购时别忘考虑滤网的更换成本

3．关注售后提前了解产品售后服务的便利性，包括安装，保修期限，产品的清洁以及滤网的清洗，更换和购买是否方便等

使用篇

1．阅读产品说明，确保正确使用厂家对某项性能有使用要求时，需严格按照使用要求操作，如厂家说明在启动臭氧发生功能时，需要人员离开使用环境，此时使用者留在车内就会有一定的健康风险

2．定期清洁更换，保证净化效果定期清洁和更换滤网等过滤器，避免失效过滤器的二次污染同时，过滤器尽量通过正规渠道购买原厂产品，确保产品继续使用时的净化效果和售后保障

3．用前适当通风，关窗正确使用使用前可以先开窗通风几分钟，然后关好车窗开启车载空气净化器，初期启用最大风量运行，再调至其他挡位，这样使用净化效果更好开窗使用，不但净化效果低，而且还浪费滤材

4．长期没有开启，注意拔掉电源长时间不开车或者长期不使用车载空气净化器时，要注意拔掉净化器的电源线，这样可以延长机器的使用寿命，也能有效保护车内的蓄电池再次开机前，注意做好相应的检查，清理工作

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