蔚来连续3月交付破万，长安进军皮卡市场第一财汽车日评

8月份蔚来交付了10，677辆新车。

日前，蔚来公布了2022年8月的交付量蔚来8月交付新车10，677辆，同比增长81.6%2022年1—8月，蔚来交付新车71，556辆，同比增长28.3%自开始产品交付以来，蔚来已经交付了238，626件产品

蔡邑点评:蔚来已经连续三个月月销量过万资料显示，蔚来在30万元以上的高端纯电动市场占有率约为40%，而蔚来在40万元以上的高端纯电动市场占有率超过60%据介绍，今年蔚来的产品切换季基本结束，公司接下来将进入平稳发展期不过，有业内人士指出，9月份，蔚来将开始交付新车ET5伴随着供应链的稳定，新车有望进一步提高每月交付量

长安进军皮卡市场。

国内对皮卡的解禁政策不断扩大，户外露营等新的生活方式不断爆发，皮卡的普及度也水涨船高如今，皮卡已经不再是简单的生产工具，而是承载着人们对美好生活的向往，不断演变为生活休闲的载体，因此皮卡的使用场景变得更加多样化为了抓住皮卡市场转型升级的机遇，长安汽车最近几天推出搭载蓝鲸新一代2.0T动力的皮卡车型先锋基于皮卡用户的多样化需求和不同的使用场景，针对皮卡产品的特点和使用条件，对发动机进行了深度开发采用发动机垂直布局，为后驱量身定制同时扭矩性能大幅提升，1900转扭矩达到390牛·米与常规皮卡相比，还能节省7%—11.5%的油耗未来两三年，长安汽车还将推出多款基于新能源的皮卡产品，形成完善强大的产品矩阵，构建丰富多样的皮卡生态圈

蔡邑点评:从全球范围来看，北美，澳洲，新西兰的皮卡市场渗透率最高可以达到20%左右，而中国的皮卡渗透率目前只有1.9%，规模潜力巨大因此，借国内皮卡解禁之机，积极开拓海外市场，几乎成了中国汽车品牌玩转皮卡的必经之路

J.D. Power Research:今年新车质量性能不如去年。

蔡邑点评:新车质量水平不升反降，让人对汽车工业的发展感到担忧J.D. Power中国汽车产品事业部总经理杨涛表示:汽车质量的提升不会一蹴而就从产品设计开始，到质量管理体系的实施，生产流程的优化，供应链上下游的协作，每一个环节都需要精益求精，才能达到最终的质量提升伴随着智能时代的到来和消费趋势的改变，由设计缺陷引起的质量投诉比例呈上升趋势对于厂商来说，要提高新车的品质，迫切需要在产品研发和设计方面下功夫

长城冲刺全球皮卡迪阵营。

最近几天，长城枪在品牌成立三周年暨全球粉丝节上宣布，正式开启品牌2.0时代，全面TO C，续约升级为全球用户品牌同时首次提出山海文化的概念，引领皮卡文化向上跳跃品类创新方面，长城枪将以燃油，混动，纯电，氢能等全动力矩阵进入全球皮卡迪阵营同时发力，发挥休闲，时尚商业品类优势，实现全阵容，全场景，全价格覆盖其中，乘客休闲品类基于长城汽车全球智能专业越野坦克平台，全面覆盖中型，大型，全尺寸皮卡，致力于满足用户多元化，个性化需求时尚商品专注于打造紧凑型和中型皮卡推出首款大型高性能豪华皮卡目前，长城枪已推出首款大型高性能豪华皮卡，全球首家高端皮卡形象店也已于8月底开业

蔡邑点评:伴随着皮卡解禁等利好政策的退出，最近几年来皮卡销量一直在增长在皮卡领域，长城汽车，郑州日产，中兴汽车，江西五十铃，SAIC大通等占据较大市场份额，属于皮卡第一梯队，其中长城汽车皮卡销量排名第一，占据半壁江山可是，中国皮卡市场整体仍处于中低端阶段，大部分中国皮卡厂商仍处于中高端市场的产品空白在国际皮卡市场，通用，福特，丰田，日产等公司主要以高端皮卡市场为主，很多皮卡产品都在美国生产和销售上汽通用等厂商推出的长城枪皮卡系列和皮卡系列已经开始进军中高端市场这一次，长城枪宣布将向全球皮卡迪阵营冲刺，希望通过其品牌获得更多的市场份额

一汽大众联合发布汽车环保创新白皮书。

日前，中国环境科学研究院环境技术工程有限公司，一汽—大众汽车有限公司，中华环保基金会在汽车环保创新引领计划启动仪式上联合发布了《汽车环保创新白皮书》白皮书中提到，鼓励地方政府根据当地实际研究出台更有利于新能源汽车发展的政策，包括新能源汽车非财政激励政策，增加新能源汽车停车充电优惠措施的实施和范围，允许新能源汽车在节假日和非高峰时段使用公交专用道，支持有条件的地区试点零排放区和建设新能源汽车专用停车场此外，一汽—大众2020/2021可持续发展报告发布，一汽—大众表示将向市场投放更多智能，安全的新能源汽车产品，通过电池闭环路径和标准电芯，实现电池资源回收率95%，单车碳排放减少1吨的环保目标，全面提升产品全生命周期的环保水平和经济性

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