格林美扩动力电池回收版图进军工程机械深化全球市场布局

在电池回收概念大火之际，格林威治签署了两份战略合作协议，分别指向发展工程机械领域和深化全球绿色产业布局。

7月24日晚间，绿道发布公告称，公司与何山智能签署《工程机械电动化及电池回收战略合作协议》，共同打造动力及储能用锂离子电池闭环产业链。

同日晚间，绿道发布公告称，与青山工业旗下的瑞普蓝骏能源签署战略协议双方拟在全球范围内共同构建废旧动力电池及其废弃物的回收，再利用和再制造全生命周期价值链体系

另外，格林威治GDR的发售期将定在2022年7月25日，价格区间初步确定为每GDR 12.16美元至12.52美元募集资金总额将根据本次发行的GDR最终数量和价格确定

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梳理一下格林威治最近签署的两份战略合作协议。

梅格和何山智能的合作是基于工程机械行业的电气化趋势双方表示，将把绿色理念注入工程机械的发展理念，共同开发工程机械锂电池系统

根据协议，何山智能优先采购和推广绿道的锂电池系统，尤其是动力电池系统的梯级利用，梅格将何山智能确定为最重要的战略客户，给予其优惠的价格，保证及时优质的供货，何山智能享有优先发货权。

梅格将优先采用和采购何山智能生产的工程机械和电气产品，主要包括但不限于:高空作业平台，臂架车，叉车，电池材料深加工和城市矿山资源循环利用智能设备。

值得注意的是，双方将共建共享的回收服务网络，共同构建工程机械设备和工程机械用锂电池的回收服务体系，共同发展锂电池金属材料的回收利用，进一步促进锂电池在工程机械应用中的资源共享和共赢。

公告显示，瑞普蓝骏能源是世界500强企业青山工业新能源领域的第一家企业青山工业是全球最大的不锈钢公司，也是全球镍资源的核心拥有者

瑞普蓝骏能源成立于2017年，主要从事R&D，动力/储能锂离子电池电芯到系统应用的生产和销售。

绿道与瑞普蓝骏能源将通过建立动力电池回收与镍钴等资源的深度合作关系，构建绿色减碳的新能源生命周期价值链，形成动力电池及其废弃物完全绿色回收，镍钴锂资源回收，三元材料回收，动力电池梯级利用的绿色产业链。

此外，格林威治投资建设的印尼镍资源项目一期工程已于2022年6月底顺利竣工上述项目由格林威治，印尼经贸合作区青山公园发展有限公司，港邦普再生科技有限公司共同投资，总投资近10亿美元

欢迎来到政策出口

格林威治在动力电池回收领域的多方位拓展，正好符合产业政策。

工业和信息化部副部长张运明7月21日在2022世界动力电池大会上发言时表示，我国已初步建立动力电池回收体系。

张赟表示，未来将进一步完善回收体系，加快制定回收管理办法，加强中央和地方工作联动，形成协同监管机制，完善动力电池回收标准体系，支持智能拆解，材料回收等技术的研究和推广，加快培育一批分步利用回收的相关企业。

中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会副主任兼秘书长王振坡在会上表示，当前回收利用行业处于发展初期，在定价交易，梯级技术等方面还有很多问题需要改进。

未来五年，动力电池年均退役量约20—30GWh或16万吨，预计到2026年，累计退役量将超过142.2GWh或92.6万吨2022—2026年，TOP10企业累计退役将达到90GWh，当代安普科技有限公司将超过44GWh

二级市场上，上周五动力电池回收概念股获资金举牌，超越科技股份，迪生力，天齐股份涨停，格林威治上涨4.59%。

查看格林威治现有动力电池回收行业的布局公司在全国11个省市建设了16个废旧回收园区，回收废旧动力电池，电子废弃物，报废汽车以及镍，钴，锂，钨等战略资源，制造新能源材料，高科技绿色产品

梅格已建成武汉，荆门，无锡，天津，深圳五大动力电池回收处置基地，形成了覆盖中国长三角，珠三角，华中，京津冀核心区域的动力电池回收体系。

此外，格林威治现有3家企业被列入工信部《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业标准及条件》公告企业，计划在欧洲，北美，东南亚布局废旧动力电池回收处理基地。

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